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来点警示音 电动车太安静也烦恼

    过去车厂不断钻研新技术,要让汽车安静下来,将噪音污染降到最低,但这样的想法显然与现实有出入。近来随着油电车大受欢迎,大家对于安静的汽车应该不陌生,但现在却有一个意想不到的问题浮出台面:这些车子太安静了,反而出现了安全疑虑。混合动力车、电动汽车还是“吵”点好(慧聪汽车配件网配图)点击此处查看全部新闻图片    汽车安全专家指出,油电车对行人可能会造成威胁。事实上早在去年就已有盲人团体,对于油电车的安全性提出质疑,强调仰赖听觉的盲人,根本无法听到油电车逼近的声音。专家们现在证实了这样的说法,并指出不单只有盲人受到威胁,还包括行人和小孩。考虑到混合动力车在行驶过程中过于安静可能会对路人造成危险,日本国土交通省就计划将规定汽车厂商必须在车上安装能在低速行驶时发出类似引擎声的装置。正如同手机有手机铃声,现在油电车、电动车等低噪音车款,可能也要迈入下载“汽车铃声”的年代,以后车主们不但要选择车子是何种颜色,还要选择它该发出何种声音。有些油电车制造商已与好莱坞的音效大师们开始合作,要为引擎量身订作出最独特的声音。预计在明年推出、要价87900美元的FiskerKarma油电车,保险杆上就安装了喇叭制造假想的引擎声,公司创办者HenrikFisker形容该引擎声听起来像是“F1赛车的声音”,就连知名车厂也向电影工业寻求支援,日产现在就为了Leaf电动车与电影界合作。    此外,丰田也早就开使与美国公路交通安全协会,以及全国盲人联盟和汽车工程协会合作,要为电动车打造最面面俱到的「噪音」。油电车过于安静,已在美国立法机关和网路上引起关注,2009年行人安全加强法案,明文规定联邦政府必须要保护行人不受过度安静车款的伤害。丰田发言人JohnHanson表示,目前虽然尚未有相关车祸事故发生,但这确实是一大隐忧。

8455澳门游戏,传统汽车的噪音主要产生于发动机噪音、路噪、胎噪、风噪和共鸣噪,噪音与排气所产生的声音很容易就能让路人感受到“车来了”。
开过电动车的人都知道,加速的时候不仅自己听不到油门的轰鸣,在狭窄的道路行驶时,前方的行人和自行车也很难感觉到后面有辆车。在刮风下雨的环境中,电动车的静谧更是宛如幽灵。根据美国国家公路交通安全管理局预计,由于电动车过于安静,在美国每年有超过几千位行人因此受伤。11月14日,美国政府做出规定,要求一些“安静车辆”如电动车、混合动力车等在速度超过30km/小时的时候必须发出警示声音。由于这项新的规定,2018年9月1日之后发售的汽车都要依此政策来实行,这项规定将于2019年9月1日开始实施。
不仅美国,欧盟对“安静”的电动车也要求要增加噪音。今年3月9日,联合国在瑞士日内瓦的欧洲总部召开会议,通过了主要内容为“规定电动汽车需发出与汽油车同等音量的安全标准方案”,尤其将加强针对老年人和儿童的安全措施。这项方案显示,电动汽车声音警示装置的人工声音会在汽车启动时到时速达到20公里之间发出,原则上时速为10公里时发出50-75dB的声音,时速在20公里时为56-75dB,倒车时为47dB以上的音量。
欧盟的决议要求电动车和油电混合型汽车在2019年7月之前都必须安装AVAS系统。据悉,宝马汽车公司已经为旗下的电动车车型装配了PAAS系统,着手保护盲人、老人、儿童等的安全。
在邻国日本,其国土交通省最快将于2018年要求国内的电动车及混合动力车、燃料电池车的新车型适用基于国际规则的安全标准。其实,目前在日本市场销售的纯电动和混合动力新车型已经全部标配了声音警示装置。
在中国市场,电动车的发展前景还受到政策的倚重和利好,相对欧美,中国的路况也更为复杂,行人、自行车随意横穿机动车道是家常便饭。制定中国的电动车安全标准,加装噪音警示装置,应该提到议事日程了。

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一直以来,电动汽车都有着低噪音的优势。不过,低噪音也有一个坏处——也许会使得行人忽略电动车的存在,从而引发交通事故。

近日,美国为了保护行人安全出台了这样的一项新的规定。据国外媒体报道,美国国家公路交通安全局规定,从2019年9月1日起,所有市场上售卖的电动车在速度每小时低于18.6英里(约合30
千米/小时)的情况下,必须自动发出噪音以提醒行人。

NHTSA解释,在高速行驶的条件下就不必要开启噪音装置,因为轮胎和风噪足以产生一定的声音来引起行人的注意。这项规定主要是针对低速行驶的电动汽车。

NHTSA表示,这项政策将有助于保障行人的安全,尤其是盲人和视力不佳的人。搭载蜂鸣器的电动汽车预计每年可以减少
2400 起车祸。

“人们都依赖于自己的感官来提醒危险到来。”美国交通运输部部长Anthony
Foxx解释道。

至于为什么该法案要在 2019
年才实施呢?国外媒体表示,这是为了让汽车制造商有充分的时间来打造防水的蜂鸣器。目前,日产聆风和起亚秀尔电动版就已经搭载了能产生“噪音”的蜂鸣器。

事实上,为了避免电动汽车过于“安静”而制定相关交通法规的,美国国家公路交通安全局并不是第一个。前不久日本政府同样发布了新的指令,要求未来日本新能源车添加声音提示装置,因此提示行人有车经过。

据外媒报道,日本国土交通省参考联合国欧洲经济委员会颁布的最新国际标准,将道路运输安全法规作出修改,强制规定2018
年 3
月以后生产的油电混合车、电动车都必须加装车辆接近通报装置,以确保行人安全。

雷锋网能够理解美国、日本政府的此番做法都是为了行人的安全考虑,然而这里还有另外一种声音——许多车主认为噪音装置与油电混合车、纯电动汽车的特色背道而驰,设置这项规定甚至是有些愚蠢的。要知道原本电动汽车就是追求低噪,现在政府却硬要它发出噪音,这实在是搞笑。

那么,到底电动汽车是否应该装上噪音装置来保障行人安全?你是怎么看的?

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