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上市公司喜追风61家涉足P2P

8455新澳门路线网址,日前,光彩集团宣布并购P2P互联网汽车金融公司名车贷,欲借此次并购加大对“互联网
金融 汽车”业务板块的投入。

  中国基金报记者 方丽

目前,中国是全球第二大汽车保有量国家,但中国目前汽车金融的渗透率仅为20%,说明汽车金融市场潜力巨大。在网贷监管政策之下,不少平台顺势向小微领域靠拢,汽车金融迎来快速发展。2017年,车贷增长迅猛,无论是交易量还是交易人数较之前都有很大程度的提升,在监管政策的推动下,合规的重要性也日益凸显。近日,权威互金研究机构网贷天眼发布了12月P2P车贷平台交易规模TOP60排行榜,国美华人金融凭借优异表现上榜。

据《每日经济新闻》记者了解到,这是继2014年2月收购网贷平台E云贷之后,光彩集团第二次布局互联网金融板块。

  在互联网金融、供应链金融如火如荼的大背景下,不少上市公司纷纷涉足P2P业务。数据显示,目前大约有61家上市公司有这类业务,而P2P网贷平台与上市公司的“联姻”步伐还在加快。

2017年车贷业务整体上升势头稳定

据罗兰贝格预测,到2020年,汽车金融和保险的市场规模或将达1.8万亿元。对于这一庞大的市场,光彩集团也想分得一杯羹。2014年2月,光彩集团宣布并购成立于2012年8月的网贷平台E云贷,正式进军互联网金融领域。

  上市公司收购P2P

2017年全年,国内车贷业务保持稳定速度增长。从2017年3月以来,行业车贷业务月度成交量均维持在210亿以上,于12月达到最高点,成交量为236.65亿元。P2P网贷行业车贷业务在前11个月增速平稳,但在12月开始上扬。总体来看,车贷行业的集中度比较高,但2017年以来受限制规模等政策影响,行业前列大平台的车贷业务规模渐渐稳定,随着监管的持续进行,存量淘汰速度加快,行业并购增加,预计未来车贷业务集中度将继续上升。

据称,光彩集团是一家集投融资、兼并收购、投资管理于一体的综合型集团公司,成立于上世纪80年代,拥有深厚国资背景,旗下设有49家集团公司及10000多家民营企业。

  据中国基金报记者了解,目前不少上市公司想找P2P平台进行收购,P2P平台也在找上市公司求收购,市场需求旺盛。

另外,投资车贷的人数总体上升势头也非常明显,12月,纳入统计的64家车贷平台总投资人数为187.42万人次,环比上升16%。

而此次被收购的名车贷则是一家年轻的公司。据悉,名车贷所属的上海众待金融信息服务有限公司,于2014年9月成立。

  从近期上市公司公告看,备受市场关注的盛达矿业2.75亿收购和信贷,引起众多机构投资者参与调研。此外,团贷网签订对赌协议引入上市公司浩宁达、中天城投控股招商贷、报喜鸟投资温州贷等,目前上市公司并购P2P平台案例越来越多。

 提前布局国美华人金融优势凸显

2014年11月20日,名车贷平台正式上线运营,至2015年5月30日,名车贷在线投标总额超过1亿元。

  还有一批上市公司直接参股P2P公司,如广州e贷成立于2014年5月,是广州首家上市公司参股的P2P平台,由广州华新集团联合上市公司达意隆、方圆集团、佳力集团、基盛资产管理、美林集团等共同创办。公司注册资本达到1.2亿元人民币。同时,深圳市鹏鼎创盈金融信息服务股份有限公司(简称“鹏金所”)成立于2014年6月16日,公司注册资本为5.2778亿元,股东包括深圳市高新投创业投资有限公司以及天源迪科、沃尔核材、科陆电子、海能达、兴森科技等22家境内外上市公司及上市公司实际控制人控股企业。

由于车贷业务满足小额分散的监管要求,以及汽车广阔的市场空间,未来市规模会进一步加速扩大。国美华人金融此次能够上榜网贷天眼评选的12月份车贷交易规模TOP60,与它多年来坚持的合规策略密不可分。其母公司华人金控自成立初就开始涉足车贷项目,与多家车贷公司建立了合作关系,为广大购车需求的人群提供融资服务。并与后河集团旗下的后河汽车正式签署了战略合作协议,进一步完善在汽车金融领域的布局。

对于汽车金融市场,名车贷联合创始人孟向荣告诉《每日经济新闻》记者,2014年中国的汽车保有量约为1.4亿辆,目前使用金融杠杆或金融贷款买车的不足20%,即只有不到五分之一的人在选用金融工具在买车,而发达国家大概有55%,可见这一市场还有巨大的机遇空间。

  两者联姻,其实能实现双赢。一方面,P2P平台想要上市可谓困难重重,而直接被上市公司收购可以间接达成。投之家CEO黄诗樵表示:“P2P平台被上市公司并购,对平台创始人而言,控股股东变了,压力小了。前几年的辛苦也有了回报,何乐而不为。相对来说,P2P平台还是要优质的、历史沿革好的会受到欢迎。”对于上市公司而言,互联网金融概念在A股大行其道,也是并购的重要原因。“而对于上市公司,目前股市行情好,互联网金融概念又是最火的概念,有人买单。”黄诗樵进一步指出。

后河集团创建于2011年,致力于成为“中国一体化汽车金融服务提供商”,服务客户已达30万名,集团围绕汽车金融进行产业布局,以金融科技为核心,打造“汽车生活”+“金融服务”+“互联网”的服务模式。业务涵盖汽车抵押贷、汽车交易、以租代购、保险、财富管理、高新技术的综合金融服务集团。在汽车金融领域深耕多年,有深厚的行业基础及大量优质资源,对行业变化有着深刻理解。

据悉,此次名车贷与中国光彩集团联姻后,将在金融生态圈的三大支撑点即信息流、物流与钱流上进行战略组合与深度融合,“通过光彩集团尤其是它在金融布局上的助力,名车贷将快速实现战略布局与整个生态圈的闭环。”孟向荣表示。

  联姻潮或起

而华人金控依托国美强大的实体产业资源,积极打造集金融资产交易、消费金融、普惠金融、产业金融等互融互通的互联网化“产业金融生态”平台。

作为“互联网
”时代下的创新金融产物,P2P行业在近年来迎来了蓬勃发展期。但由于整个行业还处在初级阶段,因此在市场繁荣的背后,隐患日益凸显。对此,光彩集团董事局主席金勇表示,尽管在过去的一年中,P2P行业爆出了不少负面的消息,然而整体还是向更好的方向发展。

  黄诗樵预计,并购潮将加速到来。今年此类并购事件或将达到几十起甚至上百起。

二者的强强结合,让国美华人金融在车货市场的布局上优势凸显,并不断取得成绩。在践行普惠金融的理念下,相信国美华人金融无论是在消费金融还是在车货市场发展都将迎来崭新发展期!

今年以来,上市公司、风投资本、国资继续不断涌入网贷行业,网贷行业格局进一步裂化,如陆金所、开鑫贷、民贷天下等属于国资或者银行系的企业迎来了
高速发展期。但另一方面,一些草根系P2P企业出现跑路、提现困难、停业等问题也是屡见报端。据网贷之家数据显示,今年1月到10月,P2P问题平台共计
711家。

  盈灿咨询高级研究员张叶霞研究数据发现,良好的市场环境不仅让P2P网贷迎来广阔的发展空间,也吸引了许多上市公司以自建、控股收购、参股等形式布局P2P网贷业。截至2015年6月10日,涉及P2P网贷概念的A股上市公司多达61家。

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在业内人士看来,互联网金融行业的监管趋势逐渐明朗,这不仅提高了行业门槛,也增加了P2P平台的运营成本,尤其是一些小平台的成本将会逐步增加;
而另一方面,国资背景、上市公司等企业不断的进入这一行业,也加剧了行业的竞争,因此,P2P行业兼并重组的趋势或将持续出现。

  据张叶霞分析,涉及P2P网贷概念的A股上市公司中,有44%属于深圳中小板块;38%属于主板,其中沪市主板占25%,深市主板占13%;创业板占比18%;中小板上市公司占据近半壁江山。

  按CSRC分类来看,涉概上市公司中有37家属于制造业,6家属于房地产业,金融业、信息技术业、批发业及商业服务业各占3家,文化传播、运输仓储、科研服务、采矿、建筑业及综合涉及P2P网贷行业仍属个例。大多数上市公司都是跨行进入P2P网贷,而制造业和房地产业公司显然是最为积极的跨行者。两个行业的共同点在于资金流的繁琐,存在诸多融资较为困难的参与方。

  制造业上市公司可能出于整合自身供应链角度,通过P2P网贷平台来构建完善供应链金融体系。制造业由于涉及多家上下游企业,而处于供应链中上游的供应商很难通过传统信贷方式获得银行的资金支持,为了避免资金短缺导致的后续环节停滞,提高供应链资金运作的效力,降低供应链整体的管理成本,制造业公司偏向跨行布局P2P网贷。目前上市公司背景平台中,此项考虑最为典型的有鹏金所、珠宝贷和银湖网等。

  数据还显示,上市公司进入P2P网贷行业的方式有自建P2P网贷平台、控股收购平台、参股平台及间接关联等形式。目前,上市公司进入P2P网贷行业仍以参股方式为主,占比达54.1%;自建平台的方式位列第二,占比27.87%。

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