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8455游戏线路检测首份三缸车销量排行榜公布 三缸发动机好不好见分晓

【三缸车销量排行榜出炉】“三缸发动机”现在可是处在舆论的风口浪尖,面对日益严苛的排放标准,以及全球节能减排大势,国内车市也正式开启了“三缸”浪潮。三缸车大规模的“突如其来”,大力推进,评价却普遍不高。那么到底“三缸车”卖得好不好,消费者买得多吗?首份“三缸车”销量排行榜出炉,正式见分晓。

问题:爱丽舍、福睿斯、英朗和科沃兹,哪款自动低配比较合适入手?

问题:家用车中别克英朗与大众、朗逸、科沃兹相比怎么样?

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回答:谢谢邀请,这四款A级家用轿车车型,都是紧凑型车型市场定位,虽然这四款车型,都是各车系里最低档次入门车型,由于四款车型里,有两款是四缸发动机科沃茲和爱丽舍车型,还有两款是三缸发动机英朗及福睿斯车型,并且车型价格优惠后,都是在10万元以下,当然是有车型的可比性因素存在,究竟哪款自动低配值得入手?,来具体了解和分析一下。
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回答:

2018三缸轿车/MPV销量排行榜

18款爱丽舍1.6L自动时尚型,是18年1月上市销售国5排放车型,市场指导价格9.58万,目前销售优惠2.5万元,车型动力搭载1.6L自然吸气发动机,最大117马力,匹配6档手自一体变速箱,车后悬是扭力梁式非独立悬架。
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别克英朗,三缸发动机是一大槽点,即便是前两年感觉不出来三缸机抖动的问题,但是时间长了,这个问题就会日趋显现,所以不要被它巨大的优惠所蒙蔽,之前有车评媒体评测过开了三年的标致308
1.2T三缸车,308这款三缸发动机被认为是稳定性最好的,新车基本感觉不到抖动,可是开了三年之后,这个问题就凸显出来了,虽然不至于抖得让你怀疑人生,可是确实很影响驾驶和乘坐体验,不要轻信车企们宣传的三缸机多么先进,说白了,还是日趋严格的排放法规让各大车企不得不想办法让汽车更加节能减排,三缸发动机和纯电动汽车一样,虽然是趋势,但是普通消费者尽量还是不要做小白鼠的好,如果确实喜欢英朗,我更推荐你选择老款二手的四缸发动机车型~~
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排名

19款科沃茲320自动欣享版,是18年3月上市销售国5排放车型,市场指导价格8.89万,目前销售优惠2.3万元,车型动力搭载1.5L自然吸气发动机,最大113马力,匹配6档手自一体变速箱,车后悬是扭力梁式非独立悬架。
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科沃兹嘛,作为通用雪佛兰旗下一款入门级紧凑型轿车,定位要比英朗低,雪佛兰的品牌力也确实不如别克,可是至少科沃兹还是有很多可圈可点的地方,比如说,颜值还不错,整体还是比较时尚的,空间虽不及英朗,但是家用总得来说也够用,虽然也有三缸发动机,但并非全系,所以消费者选择的余地也很大,关键价格确实很优惠,这些都让它一直在雪佛兰轿车家族中占据着销量担当的位置~~
8455游戏线路检测 7朗逸,可以说是国内轿车市场上最热门的车型之一,也是销量排行榜前三的常客,堪比神车哈弗H6和五菱宏光一样的存在,它的优势就是各方面都很均衡,空间表现还不错,动力选择性多,配置方面很懂得迎合国人喜好,而且还有两厢三厢,新款老款多种车型可选,终端优惠力度还不错,虽说大众喜欢减配,可是朗逸这款车,相对来说,还是比较厚道的大众轿车,加上大众的品牌影响力,想卖不好都难~~

车型

19款福睿斯1.5L自动质享版,是18年10月上市销售国5排放车型,市场指导价格9.48万,目前销售优惠5千元,车型动力搭载1.5L3缸自然吸气发动机,最大122马力,匹配6档手自一体变速箱,车后悬是扭力梁式非独立悬架。
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所以,相对来说,这三款车,朗逸最适合作为家用车,要空间有空间,要动力有动力,要颜值有颜值,要配置有配置,要优惠有优惠~~
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8455游戏线路检测 10不管是上月销量,还是全面累计销量,
英朗的跌幅好像也说明了三缸发动机,就目前的接受度来说,显然不是太乐观~~

2018年累计

19款英朗18T自动互联精英版,是18年9月上市销售国5排放车型,市场指导价格13.69万,目前销售优惠4万元,车型动力搭载1.3T3缸涡轮增压发动机,最大163马力,匹配6档手自一体变速箱,车后悬是多连杆独立悬架。
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希望对你有帮助~~

三缸机

以上四款自动低配车型价格优惠后,都在10万以下价格区间,论动力无凝是英朗1.3T涡轮机头有163马力最大,其次依次是福睿斯,爱丽舍及科沃茲车型马力顺排,所以排最后是科沃茲车型马力相比最小,当然是英朗车型起步百米加速8.5s更快更迅猛,而其三款车型百米加速表现都在10s以后,四款车型变速箱形式相同为6AT,但换档逻辑和加减换档速度及匹配性是福睿斯车型表现稍好一点。
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回答:

三缸销量占比

四款车型在空间上,是英朗有车长优势,剩下车宽和车高及轴距,是福睿斯全面有优势,值得一提是车宽达1825mm,当然是福睿斯乘坐空间宽松更舒服,但乘坐舒适性是英朗车型表现更舒适,在四款车型里,操控和静音表现稍好是福睿斯车型,油耗控制和底盘形式表现稍好是英明车型,价格最低和性价比高是科沃茲车型,爱丽舍底盘质感和高速稳定表现好。
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一、英朗

1

这四款低配车型各有特点,你问哪款自动低配比较适合入手?,个人观点认为,首先排除爱丽舍车型,因为爱丽舍自动低配车型,连牵引力控制ASR和车身稳定控制ESP等重要配置,都沒有装配可见车企不厚道,剩下三款车型可选,当然如果选择四缸机头车型,哪选择科沃茲车型最好最有价值,车型性价比高值得推荐。如果不排斥三缸机头车型,哪选择英朗车型更恰当合适,马力大动力足加速快还节油,驾乘感受好及驾控更有激情值得选择,而福睿斯也是三缸机头里可以考虑选择的车型,只是综合性能不如英朗三缸机头车型好而已。
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别克英朗采用1.5L三缸发动机,抖动自然是比四缸机要厉害一些的,有很多支持派会说了:“现在三缸机是趋势”。拜托,这是很多合资车企不得已而为之的被逼无奈的趋势。因为现在国产车的崛起,导致很多合资车销量骤降,生存空间缩小。而采用4缸发动机机则成本已经无法再降了,而其他配置已经是一减再减了,不可能简配安全配置(现在国人很注重安全配置,对安全配置简配非常敏感,车企不敢冒险),并且安全配置的成本占比相对于汽车三大件来说并不大。所以车企就在发动机上面下功夫了。改用三缸发动机可大大减少车辆车本,提高单车利润。而三缸发动机本身也确实是很成熟的技术,铃木奥拓卖了20多年了,一直都是三缸发动机。并且除了发动机动力弱之外也没有其他较大的问题。不过我们也不能忽略奥拓1吨不到的车身重量,而英朗车身重量达到1.2吨,排量虽然比奥拓1.0L要高出0.5L,但是毕竟三个缸不如四个缸使用起来从容。所以大家不要被洗脑,车企使用三缸发动机完全就是为了降低成本,说什么趋势都是他们的营销手段而已。

英朗

回答:两款车都开过

二、科沃兹

211622

英朗空间更大,动力更弱一点,变速箱响应不如科沃兹。

雪佛兰科沃兹与英朗同属于通用旗下的品牌。外观个人感觉一般,甚至开始不认识的时候会让我感觉这是不是雪佛兰赛欧外观升级了,车身加长了。直到后面知道这是雪佛兰科沃兹之后,我心里在想:“哦!原来这就是科沃兹啊”没有一点让我有惊艳的感觉,特别是腰线很平庸,借用小品演员巩汉林的话来说就是“稀松平常”。

1.0T/1.3T

科沃兹变速箱换挡更积极,油耗会更出色一些,发动机声音过大。

三、朗逸

100%

科沃兹悬挂过硬 过硬 过硬,驾驶感受还不错,乘坐人员很容易晕车。

朗逸是大家非常熟悉的一款车型了,最近几个月一直占据轿车销量榜首,每个月三万多的销量可不是吹的,虽然被很多车友调侃是中国特供车,价格也比同级别的卡罗拉、雷凌、轩逸、凌派、朗动等车型都要贵上一两万。依旧阻挡不了国人对大众的热爱,再加上大众大气的外观,耐看的内饰,皮实耐用的质量,较低的油耗(很多朗逸车友反馈油耗可以达到6L以内),销量想不火都不行。朗逸相对于英朗和科沃兹来说,可以说是高了半个档次,毕竟朗逸对标的是雪佛兰科鲁兹,而别克英朗因为自降身价已经没有与朗逸竞争的资本了,1.5L排量的别克威朗倒是沦落到与朗逸竞争。1.5T的别克威朗则稍微好于朗逸半个级别。

2

15年的15n自动乞丐英朗,到目前没出过问题,空调低速制冷差,跑高速油耗最低4.9,城区7-8个

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8455游戏线路检测 17回答:

科沃兹

科沃兹是开共享汽车,城区8个左右高速不知道。

没有安全,一切等于零。

199169

从驾驶员角度来说挺喜欢科沃兹,若是照顾家用还是英朗吧(四缸),三缸英朗乘坐来说并没有感觉抖动之类的,没开过不了解驾驶感受

买车要注意安全性和性价比。

1.0T

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标致雪铁龙的底盘世界第一。发动机大量出口欧洲。安全性和性价比是所有车系中最高的。

约2%

回答:这四款车都是定位紧凑级车型,四款车都具有很高的性价比,自动挡低配都是6档手自一体变速箱,从变速箱角度看都是经久耐用的AT变速箱,6AT也是目前这个价位主流的变速箱,但从发动机角度看不建议购买英朗和福睿斯。
8455游戏线路检测 208455游戏线路检测 21两者全系搭载三缸发动机,英朗为1.0T和1.3T
涡轮增压发动机,福睿斯搭载1.0T涡轮增压发动机和1.5L三缸自然吸气发动机。考虑到现在三缸机存在的问题,大多数消费者还是望而却步,以后三缸发动机是个趋势,但现在自身存在的抖动问题还是客观存在的,这也是大多数消费者不选择的主要原因。因此建议从爱丽舍和科沃兹两者去选择。

所以建议在标致雪铁龙中,选择需求的车型。

3

爱丽舍是当年的老三样,其品质是得到广大消费者认可的,现在有很多驾校车用的是爱丽舍教练车。自动低配为1.6自动时尚型,其车长4427mm,轴距2652mm,搭载一台1.6L自然吸气发动机,搭配6档手自一体变速箱,这样一套动力总成是相当成熟的。
8455游戏线路检测 22新款爱丽舍外形外观圆润并有厚重感,家族式的进气格栅和大灯,前脸造型和C4L有点相仿。

平安是福!这次重庆被公交撞车女司机,多亏开得是雪铁龙(爱丽舍)的车,保了命还奇迹般的安然无恙!

思域

8455游戏线路检测 23内饰简洁大方,设计中规中矩,有年轻时尚感。

一辆东风雪铁龙凯旋车,在汶川大地震中被压扁了,一样开,成为史上最牛车。

173718

科沃兹自动低配为2019款320自动欣享版,如有天窗需要建议选购320自动天窗版,价格差距2000元。车长4544mm,轴距2600mm,其搭载1.5L自然吸气发动机,搭配一台6档手自一体变速箱,动力总成也是没有问题的,1.5L发动机在通用其他车型上广泛搭载,可靠性也是毋庸置疑。

PSA在世界上一直大卖超卖,是世界赛车冠军车,具有百年文化底蕴。

1.0T

8455游戏线路检测 24外形也以雪佛兰家族前脸为主,双层格栅美观大气,车身稳重大方也有一丝运动感。

中国是PSA的大股东。东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。在国内必定越来越旺。

约8%

8455游戏线路检测 25内饰设计相比爱丽舍出色不少,新车内部采用了雪佛兰传统的飞翼式座舱设计风格,层次感分明。

因为标致雪铁龙的质量几乎好到让修车人无饭可吃了,引得各路拿钱不讲良心的职业法黑的恶意诋毁,请他们多积口德!记住多行不义必自毙!

4

爱丽舍1.6自动时尚型指导价9.58万元,优惠后价格7.2万元左右,科沃兹320自动欣享版(1.5L)指导价8.89万元优惠后价格6.5万左右。

回答:

福睿斯

安全方面,科沃兹比爱丽舍多出牵引力控制和ESP车身稳定系统。

现在的英朗和朗逸终端优惠已经不是一个级别的车了,根据自己的预算吧!如果想买英朗这个价位的可以看看经典轩逸,好歹是4缸加cvt,比3杆加双离合好的不只一点半点,想买朗逸还不如咬咬牙买个速腾,基本价格差不多少,但是货可是两个货

136936

辅助操控配置上科沃兹比爱丽舍多出发动机启停和上坡辅助。

回答:

1.5L/1.0T

但在车轮制动方面爱丽舍是全尺寸备胎和前后盘刹,科沃兹低配没有备胎,制动为前盘后鼓,这方面爱丽舍有优势,

别克英朗就不要买了,专为中国大陆造的车,英朗gt貌似国外没有,英朗心态,是伪钢炮!科沃兹和朗逸两台车子都可以,据说特朗普让通用雪佛兰回美国本土哈哈哈,以后雪弗兰是不是都是进口车了啊……
朗逸表现没什么亮点的,这个价位推荐你再去看看别的车型。

最新上市

灯光方面爱丽舍比科沃兹多出前雾灯。

回答:

5

对比来看在科沃兹性价比更高一些,外形更加美观大气,主动安全配置更高一些,保养维修便利性相对于爱丽舍来说更有优势。如果将购买价格提高到和爱丽舍低配价格高一点的320自动欣悦版,配置为前后盘刹,非全尺寸备胎,7英寸显示器和日间行车灯等配置,性价比将更高。

首先你这三款车终端售价差了不少吧,应该是跨级了,如果预算够买朗逸的,就不要考虑那两款了,那两款首先保值率比朗逸差,几年之后如果换车赔得多,另外科沃兹百公里10个油了都,买它干啥,英朗的话不推荐,如果没记错硬朗应该是1.3的,肉的要死

凌派

两台车都是很不错的车,在选择的时候要看自己的实际使用需求,也不妨到4S店试驾体验,看哪个更适合自己。

回答:

78178

回答:在这四款车型中,除了爱丽舍之外,其他三款车型,目前销售的都非常火爆,尤其是英朗,在经过了一段低迷期之后,销量逐渐开始上涨,目前已跻身轿车排行榜第四名,而同门兄弟科沃兹也排行第七名,可见这两款车型受欢迎的程度。福睿斯的销量虽然不急英朗和科沃兹,不过其销量也高达14000多辆,也是福特汽车表现最为出色的一款了。爱丽舍的销量目前属于不温不火状态,在十月份的销量为3584辆,在这四款车型中销量是最低的,那么如何选择呢?

别克的话燃油经济性不好,尤其开个几年,美系车普遍车子重量重一点,大众的话还是经受了国人的考验,被普遍接受,无论是从性价比或者油耗等方面,还是比较实用的。

1.0T

在这四款车型中,最具稳定性的是爱丽舍和科沃兹,它们搭载了四缸发动机,而且采用了六档手自一体变速箱,动力系统非常稳定。科沃兹是一款性价比很高的车型,优惠后的价格只有6万元。而福睿斯和英朗都搭载了三缸发动机,尤其是英朗还配有双离合变速箱,虽然在底盘结构和乘坐空间上要好于另三款车型,不过动力系统的稳定性,确实让人有些不放心,或许在新车时表现不出来,不过几年之后是否有更大的弊端目前还是无法确定的。所以我认为如果同样价格有四缸车型,最好不要去选择三缸。

回答:

最新上市

那么爱丽舍和科沃兹如何选择?我推荐科沃兹,毕竟科沃兹的保有量要远远的高于爱丽舍,在后续的维修费用上肯定要低廉一些,而且新车价格要低于爱丽舍近2万元,是一款最具性价比的合资车型。

如果预算充足还是朗逸好一点,毕竟也是一代神车嘛,虽然简配了但是依然不影响整车的质量,油耗来说比较中规中矩,空间也可以,家用肯定是够用了,整车的品质也不错,保值率也比较高,所以还是个不错的选择

6

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回答:

荣威i6

回答:1、爱丽舍:

别克英朗和雪佛兰科沃兹相比个人认为还是别克英朗好一些,严格来说别克英朗比雪佛兰科沃兹要高一个级别,而且保值性方面相对各有优势。

41805

优点:

回答:

1.0T

经济适用,性价比,三大件成熟可靠,底盘表现尤为突出。

新款朗逸plus确实好看,科沃兹小点,可以等等新款卡罗拉,雷凌优惠也不错。如果只选朗逸和科沃兹,还是建议朗逸老款。优惠多。

约44%

缺点:安全性堪忧,不能选装ESP;没后防撞梁;为扩大轴距,车头较短,发动机舱空间变小,一旦车头发生碰撞,势必严重影发等关键部位。

7

2、英朗

宝马1系

优点:外观,性价比。操作性都可以,油耗美系车通病

33174

缺点:三缸机,三缸机,

1.5T

3、科沃兹

约94%

优点:性价比都差不多,空间大,操控可以

8

缺点:噪音大。隔音差

标致308

4、隔音好,操作性可以,安全性高,内饰丑

32503

个人建议,17款福睿斯吧,

1.2T

实在不行科沃兹,,

约12%

回答:这几款建议科沃兹!还有一款你关注一下,现代新悦动,1.6自吸127马力+爱信6at,油耗表现不错,自动悦目型配置车身稳定系统,4轮盘刹,265厘米的轴距决定了空间!外形也不错!现在优惠力度很大,裸车7万2左右就可以拿下!

9

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别克GL6

回答:选择东风雪铁龙爱丽舍是最明智的。

28486

事实是标致雪铁龙一直挺旺,必定更旺。

1.3T

PSA在世界上一直大卖超卖,是世界赛车冠军车,具有百年文化底蕴。

100%

中国是PSA的大股东。东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。

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平安是福!标致雪铁龙的安全性和性价比,是所有车系中最高的。

逸动DT

而且标致雪铁龙的质量好到几乎让修车人没饭吃了。

28135

这次重庆被公交撞车女司机,多亏开得是雪铁龙的车(恰巧是爱丽舍),保了命还安然无恙,不然不敢想象!

1.0T

一辆东风雪铁龙凯旋车,在汶川大地震中,被压扁了,一样开,成为史上最牛车。

极少

回答:如果是选你这几款,福睿斯、英朗是最佳选择,建议购置英朗。但是就如其他人讲的,这几款车都有一些问题。如果选择,给你推荐几款,大众
朗逸 宝来,现代 领动,丰田 卡罗拉,本田 凌派,雪铁龙 世嘉,福特
福克斯,雪佛兰 科鲁兹,斯柯达 明锐,标志308。多看看
多问问,看准车型,经常去参加一些活动,能获得底价,购置前最好试驾试驾,感觉好再购买。

11

回答:楼主最好说一下侧重点,每个车都有自己的优缺点。

标致408

既然楼主没有说,我觉得从综合实力来说比较推荐科沃兹,爱丽舍太老了,福睿斯感觉丑。

23239

回答:英朗是这几个车里面级别配置最高的,最省油的,但是全系三缸;福睿斯比较均衡但是油耗高;科沃兹油耗空间都可以,就是提速不行,肉;爱丽舍空间提速都可以,就是变速箱一般,真不好选啊

1.2T

约7%

12

阅朗

21189

1.0T/1.3T

100%

13

C4世嘉

20420

1.2T

约27%

14

缤瑞

12609

1.0T

约6%

15

凯越

10536

1.3L

100%

16

宝马2系

7621

1.5T

约94%

17

沃兰多

6764

1.3T

100%

18

领克03

965

1.5T

100%

19

雪铁龙C4L

807

1.2T

约28%

购车网( 单位:辆

注意:由于目前三缸动力推进力度不一,此次入榜,部分车型为全系三缸机,部分车型三缸和四缸机同时提供选择,所以我们仍以总销量排名,但公布了“三缸机车型”销量占比。以上数据仅供参考。

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三缸机目前普遍认为的缺点抖动、噪音大、后期加速无力等。

从实际各大评测数据来看,部分优秀三缸发动机,整体水准已经接近四缸机,只是与优秀四缸机仍有差距。目前解决抖动的方案普遍是在曲柄上加平衡块、用双层油底壳、静音正时链条等手段。

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三缸机机自然也有其优点,油耗低、轻量化,更加容易达到更高环保标准。

排名

车型

2018年累计

三缸机

三缸销量占比

1

英朗

211622

1.0T/1.3T

100%

2

科沃兹

199169

1.0T

约2%

3

思域

173718

1.0T

约8%

从三缸车轿车销量排行榜来看,国内目前三缸机应用最为激进大胆的属上汽通用旗下的别克和雪佛兰。

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销量第一的英朗,全系搭载1.0T和1.3T三缸发动机,今年累计销量211622辆,1.0T车型销量占据销量的53%左右,1.3T车型占据47%。全系没有四缸车型提供。

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排名第二是科沃兹,其中1.0T三缸销量占比仅为2%,意味着选择的人极少,大多消费者购买科沃兹选择了1.5L车型,1.0T定位是顶配车型,价格最高,消费者难以接受。

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思域1.0T三缸车型作为入门车型定位,实际销量占比仅为8%左右,较科沃兹稍高。具体分析来看,以1.0T舒适版CVT和1.5T豪华版CVT对比,两款车售价差距1.2万元,后者配动力更强的1.5T四缸,配置上还多侧气囊、侧气帘、电动天窗、倒车雷达/影像、中控大屏、自动空调等配置。实际定位,1.0T三缸思域虽然价格便宜一点,动力弱,配置太低,性价比确实不高。

根据本田发动机“销量”数据来看,8月1.0T动力1562台,9月1751台,此前本田旗下仅思域搭载1.0T三缸动力,8月和9月思域销量分别为18920辆和20534辆,1.0T占比在8%左右。10月本田1.0T动力“销量”达到13352台,主要是凌派上市,全系1.0T,首月销量高达11567辆。

排名

车型

2018年累计

三缸机

三缸销量占比

5

凌派

78178

1.0T

最新上市

14

缤瑞

12609

1.0T

约6%

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最新上市的凌派,10月交出了11567辆的销量,全系搭载1.0T三缸动力,价格仅9.98万起,受欢迎程度上升,与思域上形成反差。对比来看,三缸机并不是“洪水猛兽”,厂家如何定位也非常关键。

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自主品牌方面,吉利汽车推进三缸机的力度也处于“领先”,缤瑞1.0T三缸也是作为最高配车型存在,销量占比仅6.3%左右。

排名

车型

2018年累计

三缸机

三缸销量占比

7

宝马1系

33174

1.5T

约94%

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宝马1系有一定代表性,提供1.5T三缸和2.0T四缸选择,其中三缸车销量占比94%。具体对比来看,118i设计套装和120i设计套装,分别搭载1.5T和2.0T动力,售价为25.78万元和28.78万元,价格差距3万元,两者配置基本一致,2.0T车型销量并不占优。

2018三缸SUV销量排行榜

排名

车型

2018年累计

三缸机

三缸销量占比

1

名爵ZS

82690

1.0T

约8%

2

宝马X1

74382

1.5T

约59%

3

荣威RX3

47026

1.3T

约10%

4

领克02

18743

1.5T

80%以上

5

雪铁龙C3-XR

14939

1.2T

约2%

6

翼搏

14836

1.5L/1.0T

近100%

7

远景X1

10606

1.0L

暂无数据

8

标致2008

3318

1.2T

约9%

9

雪铁龙天逸C4AIRCROSS

878

1.2T

约20%

购车网( 单位:辆

目前国内搭载三缸发动机的SUV并不算多,由于车身更重,风阻系数更高的SUV,需要更强的三缸动力才能很好匹配。

排名

车型

2018年累计

三缸机

三缸销量占比

1

名爵ZS

82690

1.0T

约8%

2

宝马X1

74382

1.5T

约59%

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名爵ZS提供一款1.0T三缸顶配车型,销量占比为8%左右,售价11.58万元,相比1.5L版本高不少,表现不俗。

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宝马X1今年累计销量74382辆,其中三缸车销量占比59%,搭载1.5T三缸发动机的18Li车型作为低配定位,售价较四缸便宜几万,同时配置更低,搭载6AT变速箱,价格便宜后,销量也是能够与四缸20Li车型媲美,甚至占据上风。

排名

车型

2018年累计

三缸机

三缸销量占比

4

领克02

18743

1.5T

预计80%以上

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领克02搭载1.5T三缸和2.0T四缸动力,其中三缸1.5T销量预计占比在80%以上。其中1.5T三缸作为主销车型定位,综合性价更高。

总结:

1、价格/配置相等的情况下,大多消费者还是优先选择四款发动机车型。

2、在三缸和四缸同时提供选择的情况下,价格和配置则能左右消费者的选择。

3、在全系搭载三缸没有选择余地的前提下,三缸机也并非完全不受待见。

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